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贝博bb平台体育 富士康鸿海科技日:Model C量产版电板升级,两款首发新车续航超400公里

时间:2022-10-19 12:59 点击:115 次
图片源泉:视觉中国图片源泉:视觉中国

  记者 | 潘涛PT

  “制造的鸿海,转型为科技的鸿海。”在10月18日的鸿海科技日上,鸿海集团独创人和董事长郭台铭驾驶着Model B登场,在现场他如斯暗示。

  这辆Model B是今天的主角之一,与之一同亮相的还包括Model C量产版,以及另一款新车型Model V。

  其中,Model C在旧年的鸿海科技日就如故亮相,定位于纯电SUV车型,是富士康旗下首款推出量产版的乘用车,售价将低于100万新台币(约23万元人民币)。比拟于原型车,在量产版上Model C的马力从400匹擢升到460匹,零百公里加快降到3.8秒,续航版续航达到700公里。

  据先容,Model C在9月如故通过纳智捷品牌开启预定,32小时内订单最初15000辆。

  新亮相的Model B则是一款两厢车,450公里的续航里程,零百加快6.6秒,自动驾驶援助功能救助OTA升级。另一款新车型Model V为电动皮卡,载重1T,拖拽3T,续航里程420公里。

  以上三款车型将在台湾、泰国和美国的工场从容进入坐褥。同期富士康提到,除了三电系统外,其还将提供半导体、电板以及软件平台的垂直整合作事。

  旧年,富士康以2.3 亿美元的价钱,从电动卡车初创公司 Lordstown Motors收购其俄亥俄州工场,领有了旗下首座汽车工场。同期,富士康还为Lordstown Motors的汽车坐褥代工,近期其首款纯电动皮卡Endurance已在这家工场下线。

  另一家电动汽车初创公司INDIEV也在近期和富士康达成合同,将在富士康俄亥俄州工场制造其首辆量产车的原型车。在本年 3 月,Model T也已委派给高雄客运进入运营。

  不外,富士康的造车路也并非一帆风顺。

  富士康对汽车产业的布局最早不错跟从到2005年,其斥资3.7亿元,收购台湾四大汽车线束厂之一的安泰电业,涉足电瓶线、倒车雷达等车用电子开垦。富士康由此防卫切入汽车供应链,并在随后为良马、奔突等品牌供应居品。

  2014年,郭台铭还曾发起一个代号为“A-Fu Initiative”的电动车名目,不外其发展并不如意。

  随后富士康又和腾讯、和洽汽车共同树立“和洽富腾”试图造车。“蔚小理”也在这一时期先后树立。和诸多新势力对比来看,富士康开动尝试汽车制造的时刻并不算晚。但和A-Fu Initiative名目访佛,和洽富腾也走上了难产的老路,由此脱胎而来的拜腾汽车在旧年11月已被肯求收歇计帐。

  在此时代,富士康还和吉祥达成互助。旧年1月,两边文牍将树立结伴公司,为各人汽车及出行企业提供代工坐褥及定制看守人作事,包括但不限于汽车整车或零部件、智能胁制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全经过等。

  在吉柔顺FF的互助中,也不乏富士康的参与。相似在旧年1月,吉祥曾官宣和FF签署框架互助合同,两边谋略在工夫救助和工程作事规模伸开互助,并有计划由吉祥与富士康的结伴公司提供代处事事的可能性。但这一互助的可能性短期内只怕难以完了——FF 91的量产时刻在本年又跳票了。

  互助伙伴难以指望,想造车终究还得亲身上阵。2020 年富士康勾通裕隆集团共同树立结伴公司鸿华先进,富士康占股51%。旧年头度发布的三款车型Model E、Model T以及Model C,即是由该公司打造。

  马斯克曾玩弄富士康:“与手机或智妙腕表比拟,汽车畸形复杂,你不成去找富士康这么的供应商,然后说‘给我造辆车’。”

近日,在南通海安火车站,一名老奶奶找到了正在巡逻的铁警,说自己的包忘在火车上了,里面有给老伴治病的救命钱。

现在很多汽车都已经安装了智能化设备,实现了互联网接入、远程控制和实时监控等功能,用起来非常方便。不过,最近有南京市民向解忧帮反映,称中国联通切断了他们小区车库的网络信号,导致车辆的智能设备无法使用。

  今天,这么的现象似乎不再难以遐想。不外,富士康的造车业务究能否打动汽车制造商,令之交出躯体以至灵魂——比年来这个问题如故日益敏锐贝博bb平台体育,并最终撬动多大的市集规模,都如故未知数。

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